運梁車司機背后的故事

    運梁車司機一出門十天半個月，常年在外地跑車，或許幾個月都回不了一次家，媳婦、孩子、父母都照顧不上，只能通過電話、微信、視頻跟家里人短暫的交流，每天就是自己與車為伴。
    如今開運梁車并不是一份非常體面的工作，而是處處都要看別人的臉色，看交警、路政、運管的臉色，看貨主的臉色，甚至還要看裝卸工的臉色，脾氣再火爆的的人，當了卡車司機，也沒有任何脾氣，對誰都是笑臉相迎。
    我們都知道，帶著情緒開車是非常危險的，運梁車司機每天十幾個小時奔波在公路上，心態更要好，被罰款了、被欺負了、油被偷了、貨被偷了、運梁車壞在半道上了、運費被克扣了，這些都非常影響你的心情，但是你還要繼續上路、安全行車。
    做了運梁車司機，基本就告別了定點的一日三餐，不吃飯或者不按點吃飯是最常見的現象，服務區的自助餐和方便面將會成為你最惡心的食物；為了趕時間，蛋黃派、小面包、餅干和礦泉水成為陪伴你最多的伙伴。

    連續開車16-20個小時，這是家常便飯；拆裝柵欄、蓋苫布、綁繩子、幫忙裝卸車，這是除了開車外最多的工作；白天裝卸車，晚上檢修車輛，這是最常見的形式。